Геотекстиль

Дорнит - это тканое и нетканое водо- и воздухопроницаемое геотекстильное полотно, находящееся в контакте с почвой, водой и материалами, применяемыми в строительстве.
Свое название геотекстиль получил от латинского «Гео», что означает земля, и слова текстиль. При производстве технического текстиля производители используют различные технологии, сырье и оборудование, отделки и термообработки, позволяющие выпускать материалы с широким диапазоном потребительских и эксплуатационных свойств. Дорнит - это отечественное название текстильного нетканого полотна, используемого в дорожных одеждах, «Дор» - от слова Дорога, «Нит» - от слова Нити, вернее отходы нитей, которые ранее использовались для производства Дорнита. Часто дорнит называют - "дарнит" - это обычная орфографическая ошибка.
Но век прогресса диктует свои условия, и производить геотекстиль дорнит для современных дорог по старым технологиям уже нельзя. Только качественное сырье — Первичное полиэфирное волокно, сегодня используется в производстве Геотекстильного полотна, что позволяет применять данные полотна в качестве материалов производственно-технического назначения.

Важными направлениями , в которых геотекстильные материалы получили широкое применение,в качестве армирующей, разделительной и водоотводящей прослойки, являются дорожное строительство, строительство продуктопроводов, а также, возведение грунтовых сооружений во всех видах гражданского строительства.

Основной эффект от использования геотекстильных полотен во всех видах строительства это:

• обеспечение надежности и увеличение сроков службы армогрунтовых конструкций в процессе их эксплуатации,
• сокращение сроков строительства, уменьшение расходов традиционных строительных материалов (песка, щебня, гравия),
• уменьшение объемов земляных работ. 

1. Разделение и армирование.

При строительстве оснований дорог, стоянок обычно используют щебень. Со временем, щебень тонет в слабых грунтах (глинистых, торфяных, переувлажненных ) образуя провалы, колеи, в конечном итоге разрушая дорогу полностью. Если в строительстве основания использовать Геотекстиль, который в данном случае будет разделять технологические слои грунтовой конструкции,препятствуя перемешиванию щебня с основанием и не давая ему тонуть в грунте, то становится возможным не только сохранить первоначальную толщину засыпки, но и значительно увеличить несущую способность конструкции. За счет высокого модуля упругости геотекстиля возможно обеспечить повышенную степень уплотнения технологических слоев земляных конструкций.

2. Фильтрование

Предотвращение выноса частиц из грунтовой конструкции в результате воздействия водных течений, волн водоемов, давления воды. Благодаря своей пористой нетканой синтетической структуре, не подверженной гниению, геотекстильное полотно успешно заменяет традиционные многослойные минеральные фильтры. Создание дренажной системы с использованием дорнита в качестве фильтрующей оболочки значительно уменьшает стоимость строительства, за счет экономии песка и щебня, в некоторых случаях исключая необходимость применения дренажных труб, также, уменьшается сроки выполнения работ из-за снижения трудоемкости.

3. Дренирование

Ускорение отвода воды. Геотекстиль используется для улучшения работоспособности дренирующих слоев, ускорения консолидации грунтов повышенной влажности. Из всего изложенного следует сделать вывод, что эффективность применения геотекстиля в конструкциях дорог, магистральных и локальных трубопроводов, искусственных сооружений очевидна и подтверждается практикой мировой и отечественной. Актуальность применения геотекстиля особенно возросла в последние годы, в связи с удорожанием стоимости не только используемых строительных материалов (песка, щебня, гравия и др.) но и расходов на их транспортировку. Увеличивающийся ежегодно спрос на дорнит говорит о понимании проектными и строительными организациями целесообразности применения новых технологий с использованием геосинтетиков. Очевидно, что даже небольшое увеличение первичных затрат с лихвой компенсируется повышением качества и долговечности строительного сооружения.

Геотекстильные нетканые материалы обладают превосходной способностью выдерживать большие нагрузки и находят настолько широкое применение, что укажем лишь некоторые области:

• Строительство и ремонт трамвайных и железнодорожных линий;
• Строительство временных дорог, автострад, городских и сельских дорог;
• Строительство спортивных сооружений и теннисных кортов;
• Строительство автостоянок;
• Строительство взлетно-посадочных полос и аэропортов;
• Строительство опорных стенок;
• Укрепление насыпей откосов, противопаводковых дамб, берегов рек, а также морских берегов;
• Строительство дренажных систем.
• Строительство газо- и нефтепроводов. 

Физико-механические показатели геотекстильного полотна дорнит

1-2. Геотекстильное полотно, 3. Бульдозер, 4. Автомобиль - самосвал

5. При укладке полотен для создания защитных прослоек вдоль земляного полотна выполняют раскатку рулонов вручную звеном из трех дорожных рабочих. После раскатки первых метров краевую часть (по ширине) полотна прижимают к грунту двумя-тремя анкерами (стержни диаметром 3 - 5 мм) длиной 15 - 20 см с отогнутым верхним и заостренным нижним концами . При дальнейшей раскатке производят периодическое разравнивание полотна с небольшим продольным его натяжением и креплением к грунту анкерами (или другим способом) через 10 - 15 м (через 1,5 - 2,0 м при устройстве прослойки из геотекстиля на слабом основании). Крепление выполняют во избежание смещения полотна при действии ветровой нагрузки, укладке вышележащего слоя, а также для сохранения небольшого предварительного натяжения геотекстиля. Полотна укладывают с перекрытием не менее 0,3 м и при необходимости дополнительно соединяют. При устройстве прослойки из геотекстиля в основании насыпи, сложенном слабыми грунтами, величину перекрытия увеличивают на растояние не менее 0,5 м.

6. При укладке полотен для создания защитно-армирующих прослоек (в поперечном направлении - рис. 1.б) величина перекрытия при отсутствии соединения должна быть не менее 0,5 м. Полотна крепят к грунту анкерами, устанавливаемыми на ширине перекрытия через 1,5 - 2,0 м. Соединение полотен позволяет снизить величину их перекрытия. Предпочтительным видом соединения полотен является их сшивание с применением мешкозашивочных швейных машинок.

7. При производстве работ в сложных грунтово-гидрологических условиях (например,наличие грунтов повышенной влажности) для облегчения выполнения работ, улучшения их качества целесообразно соединение полотен частично или полностью производить за пределами участка строительства (на производственной базе строительной организации, предприятия-изготовителя). В этом случае выполняют укладку полотен увеличенной ширины.Раскатывают одно полотно поверх другого с соединением по краю с последующим свертыванием в рулон, транспортировкой и раскладкой полученного блока полотен на месте производства работ

8. Производительность работ по укладке полотен может быть определена исходя из следующих данных: скорость раскатывания рулонов при их ширине 1,5 - 2,0 м составляет 1500 - 2000 м2/ч; потери времени на выравнивание и анкеровку полотен составляют в среднем 0,18 - 0,20 ч на одно полотно при его длине 50 - 100 м.

геотекстиль
купить геотекстиль
продажа геотекстиля